10月20日，【精城所治】直播课第九期“六位一体全要素城市停车构筑停车‘一网统管’新格局”顺利举办，直播课邀请北京通通易联科技有限公司总裁、中国市政工程协会常务理事、中国市政工程协会城市停车专业委员会主任委员胡环宇介绍了城市停车的发展、现状以及未来的发展趋势，城市停车虽然只是整个城市治理中的精细治理的一环，但却是一个包含了规划、建设、治理、管理、运营以及服务的复杂系统性工程，解决城市停车问题更需要用生态和产业发展的思维。直播还邀请到了豫信电子科技集团有限公司智慧停车业务总监崔艳新从城市智慧停车项目实践来为我们分享如何通过城市停车建设打造数字经济生态，助力城市数字化转型。

胡环宇：城市停车从1.0到7.0的发展之路

城市智慧停车项目实践——打造数字经济生态，助力城市数字化转型

直播过程中，我们收到了许多观众提出的问题，小编整理后，收集胡总部分答疑如下：

问1：城市停车中“停车诱导”的发展现状如何？大型地下车场车位级精准诱导、导航好实现吗？

从需求看，停车精准诱导的必要性非常大，是提升车位利用率解决城市停车难重要举措之一。近年来，场端位置诱导在互联网地图公司的努力下基本实现，但带精准空车位信息、车位位置信息的动态诱导尚未实际实用化，基于可用动态信息发布的“场联网”迫在眉睫，近三年来持续获得行业聚焦且发展迅速，出现了以杭州为代表的“支付级场联网”、以及部分城市为代表的“余位级场联网”，但后者存在数据不准的问题；“场级诱导”正在向“位级诱导”全面发展。地下车库、地面车库甚至立体机械车库的“车位地图”以及室内诱导技术是实现“位级诱导”的基础，目前技术路线已经全面跑通，随着成本逐渐降低和相关标准的建立，不久的将来一定会实现全面推广。

问2：城市停车如何提升运营收费率，保障项目良性运营？

城市停车运营是一项复杂的系统工程，横跨监管-运营-服务三个维度，治管和运服互为作用、不可分割！针对这个问题，除了几十个运营的小知识点之外，简单阐述下最想强调的三个要点：

1、模式设计是能否可持续高效运营的基础，紧密性不足的部分合资、bot模式或许会逐渐退出舞台，而有利于资源持续集中且国有平台与民营主体合理配合、优势补补的模式将逐渐，或者说正在逐渐成为主流

2、公共资源的集中化运营在近年的实践中，确实能够显著提升效率降低成本，因此也建议各城市应着力推动公共资源的集中化运营

3、社会资源联网化运营也是推动停车资源高效利用的“基础工程”，双轮驱动下的城市停车运营效率才能达到现阶段的最高水平

问3：您提到城市级智慧停车其实分为7个阶段，那么现在大多数城市是在第几阶段，总平台又是什么时间点建合适，是普查之后，还是联网之后？

直播中提到城市智慧停车建设的7个阶段，其实是为了让大家能更清晰的了解城市级智慧停车应该做什么，具体有哪些事情要做，并不是严格意义上的时间先后。前几年的智慧停车建设基本上都停留在路内收费智能化以及部分公共车场的运营，从今年来讲，不少城市都已经发展到了3.0阶段，即停车治理加联网和公共资源的集中化运营，部分城市甚至做到了类似7.0的阶段，7.0中可能共享停车不是很扎实，但停车生态确实已经建立起来。所以其实这几部分怎么建设还是要根据各地的不同需要，有选择的进行建设和推进。而至于什么时候建平台，其实以前做智慧停车，大部分重视点不在平台，而如果按着当前的实际需求把停车治理作为首要的建设，那么平台应该第一时间去规划布局，但是可以根据实际情况分期建设。

收集崔总部分答疑如下：

问1：在目前河南省大力发展“数字河南”的背景下，类似于豫信电科这样的省管国资企业在河南省数字经济改革的过程中扮演了什么样的角色？

豫信电科作为楼阳生书记亲自揭牌的六家新组建省管企业之一，在其成立之初就定位于聚焦“数字政府建设、企业数字化转型、信息基础设施建设、数字经济核心产业、未来产业孵化”等五大业务引擎，以数据价值化为导向，集聚信息化资源，夯实电子信息产业，助推传统企业数字化转型。不管是承建河南省全省核酸检测系统还是招引数百家企业落地智慧岛，都体现出豫信电科作为河南省委省政府发展数字经济产业的唯一功能性公司在推动河南省数字政府建设，助力新型智慧城市转型过程中的技术托底能力与主动担当精神。

问2：豫信电科为何会选择以南阳市作为开展城市级智慧停车实践的一个切入点，南阳市智慧停车与我们传统理解的停车“无人收费”等智慧停车系统又有何不同与创新呢？

首先，南阳市作为河南省副省级中心城市，其主城区人口多，面积大，汽车保有量高，由此产生的各项停车问题种类多，场景复杂，因此选择以南阳市作用城市级智慧停车的“第一只螃蟹”，具备很强的代表性，同时，我们也认为南阳市智慧停车项目的成功落地，也说明了由豫信电科和通通易联联合发布的以“全域联网、智慧感知”为核心的城市停车解决方案具备在河南省其他类似地级市复制的高可用性与可能性。同时，与传统的停车场“智慧收费”不同的是，南阳市智慧停车系统聚焦全市，以政策支撑+技术保障两条腿走路的方式，汇聚全市路外停车场实时数据，同时通过技术手段保障了数据的真实性与准确性。为城市停车主管部门停车监管提供数据抓手，为城市停车运营方提供运营支撑。在此基础上，我们也积极创新推广了“无感支付”、“先离后缴”、“精准导航”等全新便民场景，让智慧停车系统的技术优势落在实处，让每一位市民车主体验到智慧停车对自身出行带来的便捷体验。

问3：在传统理解的智慧城市建设过程中，更多是为政府主管部门带来便捷，提升行政管理水平。在目前的经济形势与政策背景下，如何将传统的信息化项目建设与数字经济生态打造相挂钩呢？

在后疫情时代的背景下，不管是各地的政府还是平台公司，都面临项目资金紧张的问题。传统意义上认为的收益甚微的信息化项目建设都急需寻找到自己的盈利点。而在这个过程中，我们认为如何找准切入点，借住信息化项目中汇集的海量数据，构建以数据当资产，以资产勾资源，以资源换资金的链路是其中的重中之重。还是以城市停车项目为例，如之前ppt中所说的通过停车app流量变现是其中链路之一，其数据基点就是每天在城市停车管理平台上活跃的数十万车主用户。而除此以外，每天产生的数以万计的停车交易流水也是一笔非常宝贵的数据资产。截止到目前，南阳市累计产生交易订单超过200万笔，借助庞大的交易流水，城市停车运营公司可以与支付宝、微信或者地方银行进行深度沟通合作，通过支付推荐等方式获取一定支付联系增值，既做大了停车运营市场，也为停车周边生态注入活力。从智慧停车这个场景说开去，不管是在智慧社区还是智慧集团等便民利企的项目中，都可以通过平台汇集的海量数据，经过清洗、脱敏后实现数据资产变现。豫信电科建设的河南最大的第三方大数据中心——白沙中原大数据中心，就是致力于与各地方政府及平台公司达成深度合作，打造中部数据粮仓，共塑数字经济新生态。